Opis
Niejednokrotnie, podczas jazdy samochodem po łuku drogi, odczuwasz, że fotel, lub ściany pojazdu wywierają nacisk (oddziałują siłą) na Twoje ciało. To nie jest odczucie irracjonalne. Działa rzeczywista siła o kierunku prostopadłym do toru ruchu i zwrócona do jego środka – siła dośrodkowa.
W inercjalnym układzie odniesienia, np. związanym z Ziemią, siła ta przyspieszenie obiektów w stronę środka łuku, dlatego poruszają się wzdłuż łuku. Gdyby nie istnienie tej siły, to zgodnie z zasadą bezwładności (pierwszą zasadą dynamiki), obiekty poruszałyby się po prostej. Przykładem może być ruch samochodu na łuku oblodzonej drogi. Siła dośrodkowa (w tym przypadku siła tarcia) jest zbyt mała i samochód wypada z łuku.
W nieinercjalnym układzie odniesienia, np. związanym z samochodem, nie przemieszczamy się. Aby wyjaśnić to w oparciu o zasadę bezwładności wprowadzamy pojęcie siły bezwładności. Jest to siła pozorna, w tym przypadku odśrodkowa, o kierunku zgodnym ze zwrotem siły dośrodkowej i przeciwnym zwrocie. O siłach bezwładności w układach nieinercjalnych będzie jeszcze mowa w innych modułach.
